軽自動車の女性ユーザーを見ると、すべての年代で就業率が高く、まさに働く女性を助けるクルマと言えます。
さらに、60歳以上の高齢者ユーザーは3割で、「買い替えるならつぎも軽自動車」と強く支持されています。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
日常生活から個人商店や町工場、農家での仕事まで、軽自動車はフットワークの良さを発揮しています。
また、軽自動車の保有世帯のうち71%が他にもクルマを持っており、セカンドカーとしての役割を担っています。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
軽自動車は、乗車定員4名以下又は最大積載量350kg以下の個人用モビリティとして、車の大きさを必要最小限(車体の長さ3.4m以下、車体巾1.48m以下、 エンジン排気量660cc以下)に制限しています。
その制約された規格の中で軽自動車は、格段の省エネルギー性・省資源性および省スペース性を持たせ、 安全性を確保しつつ、廃棄物量も少ない車両として広く普及させることにより、 モーターリゼーションにともなう社会的損失(炭酸ガス排出、道路、橋梁等の損傷、駐車面積の占有、廃棄物排出等)を極力抑制することを目的とする車両であります。
また、二輪車は、環境にやさしく優れた経済性を持ち合わせた乗り物として、通勤、通学、買い物などの日常生活に広く活用され、約1200万台が保有されています。
車体のコンパクトさにより、市街地等での迅速な移動手段として優れており、利用を促進することで交通渋滞の緩和が期待できます。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
いまや日本国内で保有されるクルマの3台に1台を占めるほど、社会にしっかりと根づいている軽自動車。
1949年に規格が制定されて以来、実用性にすぐれた乗り物として日本の国になくてはならない存在なのです。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
人口構成比が3割に過ぎない人口密度500人/㎢未満の市町村で、全国の軽自動車の半数近くが保有されています。
また、軽自動車の普及率は公共交通機関が利用しにくい地域ほど高く、移動手段として不可欠であることがわかります。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。
全国軽自動車協会連合会のホームページで
紹介されております。